「TOMMYスタッフ、プラドを買う。」ーライフスタイルが豊かになったタイヤ選びー

皆さんこんにちは。

細々と続けている、「TOMMYスタッフ、プラドを買う。」今回はタイヤ交換について。

だいぶ前ですが、プラドのタイヤ交換をしました。

購入当初は20インチホイールにノーマルタイヤを履いていたんですが、僕が走りたい場所は林道や砂浜などの不整地。

このままでも走れないことはないのですが、基本的にNGなタイヤとサイズです。

砂利や石、泥々な道では20インチだとホイールを傷つける恐れもありますし、ノーマルタイヤだと走破性に不安しかありません。

交換するにあたってしばらく悩んで悩み抜きました。

林道を走ると言っても、普段の移動や目的地までの移動は基本的に舗装路。

高速道路も使ったり、ロングドライブも多いのでマッドタイヤは泣く泣く候補から外します。

となれば定番のオールテレーンタイヤです。

ラギットテレーンもありますが、今回はグッドリッチを履きたいので候補から外れます。

グッドリッチだとトレイルテレーンもありますが、もう少し悪路の走破性が欲しい。

そうなるとやっぱりオールテレーン。

そしてやっぱり個人的に1度は履きたいグッドリッチ。

早速ヤフオクで良さそうなタイヤを探します。

早速良さそうなタイヤが見つかったので落札です。

そしてホイールはいつもお世話になってるS社Mさんに相談。

共豊コーポレーションのサーキュラーC10Xが在庫有りということでお願いしました。

そして組み替えて履き替え。

変えてからちょっと時間が経ってますが、今でもお気に入りのデザイン( ✌︎'ω')✌︎

グッドリッチのホワイトレターがまた良い味を出してます笑

僕が乗っているプラドは、TRDのフロントエアロにモデリスタのリアスポイラー、ガナドールの2本出しマフラー、JAOSのダウンサスでアーバンど真ん中な感じ。

ダウンサスは、純正だと前下がりなのを調整する程度のものですが、それでも前は15mm、リアは35mm程度下がってます。

そこにオフロードな見た目のタイヤとホイールは、今流行り始めている「アーバンオフスタイル」っぽくて最高です(´∀｀*)

相談に乗ってくれたMさん、本当にありがとうございます！

さて、ライフスタイルに合わせたタイヤ選びということで、僕みたいにガチなクロカンコースは行かないけど、林道や砂浜くらいは走るし、ロングドライブもそこそこ多いならオールテレーンタイヤ1択になっくるんじゃないかと思います。

マッドタイヤのガチオフロードなスタイルは憧れますが、ロングドライブや高速道路での精神衛生面を考えるとやっぱりオールテレーンかなと。

しかもマッドタイヤはゴツく見えて、不整地での走破性を高めるために実は柔らかいんです。

なので、舗装路ばかりを走っているとみるみるうちに減っていきます。

それも精神衛生的にはあまり良くないです。

ということを色々考えた結果、やっぱりオールテレーンにして大正解でした！！

舗装路を走っていても、思っていたより走行音は気になりませんし、峠道でも意外と普通に走れます。

それでいて、林道や泥道、砂浜もガンガン走れるので今までよりも行動範囲が広がって、毎回旅に出るたびにワクワクが止まりません笑

むしろ調子に乗って取り返しのつかないことにならないよう、自制心をしっかりと持っていないとダメです笑

やっぱりプラドは道なき道・・・まではいきませんが、普通の車では躊躇しちゃう道をガンガン走ってる姿が良いですね！！

今まで諦めていた絶景を求めて、色々な道にチャレンジしてます(´∀｀*)

僕は風景写真を撮影するのが趣味なのでこんな感じのタイヤ選びになってますが、皆さんも自分のライフスタイルに合ったタイヤをセレクトすることで、今の生活がもっと充実したものになるかもしれません！

あと1ヶ月もすれば北海道で1番有名とも言える林道、函岳頂上へも行ける「美深歌登スーパー林道」が開通します。

もう楽しみで楽しみで今からワクワクが止まりません笑

他にもレガシィに乗ってた時は、車へのダメージを考えて避けていた場所へ行く計画が次から次へと湧いてきています。

皆さんに、「北海道にこんな場所あったんだ！」という驚きと感動をお届けするためにプラドで走り回ります(｀・ω・´)