ランクル100に...最新『BIG X』10インチ!!マルチ移植ヽ(^o^)丿

今回K様から、純正マルチの付いたランドクルーザー100に

社外のナビをどうしても、入れたいと言う相談があり

そのご要望にお応えすることに003.gif003.gif003.gif




皆さんも1回はやってみたいなぁ~~~~~~~~~~~~~~っと

思った事でしょう001.gif




そんな方は、是非見て下さい058.gif058.gif058.gif






今回お預かりしたする、K様ランドクルーザー100

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K様からは、すべてお任せします!!!

っとの一言だけ


いきなり結構なプレッシャー与えられちゃいました.................008.gif008.gif008.gif











お車を預かる前にどのナビが良いのか検討039.gif039.gif039.gif












そして入れるナビを決定024.gif024.gif024.gif

ランドクルーザー100に入れるナビはこれ072.gif

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ベルファイア専用の

BIG-X EX10

最新だし見た目もかなりいい感じ024.gif024.gif024.gif

なんといってもクリスタル照明キーがオシャレ072.gif

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そしてお車をTOMMYベースに入庫し072.gif072.gif072.gif



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いざ作業へ066.gif



まずは純正マルチを移動する為

配線の延長から~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

莫大な量の配線

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この線を1本1本延長

1本でも間違ったら大変042.gif042.gif042.gif

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純正マルチは、センターコンソールの中に埋め込む為

マルチを分解して

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コンソールと合わせていきながら、位置決め


位置が決まり

パテ埋め作業に、入ります049.gif049.gif049.gif

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この工程だけでも2~3日042.gif




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そしていよいよBIG Xの加工の方に..........................




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ここまで来ると車内もバラバラ

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この作業は職人にしかできませんね005.gif005.gif005.gif

















ナビの仮決め
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ステーの加工
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ここが一番大変なフェイスパネルの加工066.gif066.gif066.gif

合わせていきながら、入らない部分を切り離し

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そしてパテ
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乾いたら削り
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またパテ





この作業を何回も繰り返し




形ができてくると、サーフェーサーを吹きかけ

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穴があれば、またパテ・削り

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この作業も繰り返し

いよいよ終盤070.gif070.gif070.gif









そして
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完成024.gif024.gif024.gif024.gif


マルチはキレイに納まり072.gif072.gif072.gif

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アルパインのBIG Xもキレイに納まりました006.gif006.gif006.gif
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もうランドクルーザー100専用かと勘違いしてしまうほど005.gif005.gif005.gif



皆さ~んランドクルーザー100にもBIG Xの10インチが入っちゃうんですよ~003.gif003.gif003.gif






K様にも喜んでもらえて良かったです051.gif051.gif051.gif

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こんなカスタムもTOMMYモータースは受け付けます(●^o^●)

何か自分が思った通りのカスタムを希望の方は要相談です049.gif049.gif049.gif

Commented by こばしゅん at 2015-12-22 17:39 x
これで、総額いくらになりますか?
ナビ代以外でお願いします!

Commented by k at 2017-06-15 17:23 x
ナビの交換を調べていたら辿り着きましたが
これはすごい手間がかかっていますね
交換する際はぜひお願いしたいぐらいです(^O^)/
Commented by tommy_2525 at 2017-06-15 20:20
> k様
この度はブログをご覧頂きありがとうございます☆
私も車屋さんで働くことになってから、こういった作業風景を見たのですが最初はびっくりしました!
簡単に取り付けていると思っていた作業が、実はかなり手間がかかっていたりと驚きがいっぱいです。
そんな普通の方では見られない作業風景をブログではわかりやすくお伝え出来るように勉強しております(。-`ω´-)
ほぼ毎日更新していますので、これからもご覧いただければ嬉しいです☆
ナビ以外でもお近くにお越しの際は是非遊びにきてくださいね☆
お待ちしております(^-^)

by tommy_2525 | 2015-08-18 20:32 | Comments(3)